建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是                                                

A．西藏人口少，不需要运量大的铁路	B．公路比铁路造价低，建造难度小
C．公路比铁路灵活，可以“从门到门”	D．公路比铁路运量大，效率高