如图所示的容器,上部横截面积为S1,底部横截面积为S2,容器上下两部分高分别为h1、h2,容器中盛有适量的水,若用一个竖直向下的压力F,使边长为a的正方体木块上表面恰好与水面相平时静止,这时物体的下表面受到水竖直向上的压力为F’,下列说法正确的是
A.下表面受到水的压强为ga |
B.物体受到F与F’的合力等于G |
C.物体受到的F与F’是一对相互作用力 |
D.撤消压力F待木块静止后水对容器底部的压力减少了S2F/S1 |
如图所示,一个木块用细绳系在容器的底部,向容器内倒水,当木块露出水面的体积是,时,细绳对木块的拉力为0.6N.将细绳剪断,木块上浮,静止时有的体积露出水面,如图(b)所示,求此时木块受到的浮力.(g取10N/kg)
(a) (b)
如图所示,在水平地面上的磁体上方,有挂在弹簧测力计上的小磁体(下部N极).小辉提着弹簧测力计向右缓慢移动,挂在弹簧测力计上的小磁体下端,沿图示水平路线从A缓慢移到B.则图乙中能反映弹簧测力计示数F随位置变化的是( )
A. B. C. D.
将一个质量为0.3kg的小球竖直向上抛出,小球先竖直升高后又竖直向下降落。设物体在上升和下降过程中所受空气阻力不变,且始终是重力的1/10。求小球在上升和下落过程中所受的合力分别是多少?(g取10N / kg )
一重为G的立方体放在水平面上,现对其上表面的中央沿竖直方向施加一个力,该力的大小为F(已知F<G),此时该正方体在竖直方向上所受合力的大小为
A.0 | B.F | C.G-F | D.G |
学习了同一直线的二力的合成知识后,小林想如果作用在物体上的二力不在同一直线上,而是互成一定的夹角,那么合力F的大小与两个分力F1、F2的大小,是否还有F等于F1+F2的关系呢?于是他应用教材中学过的方法,对此进行了探究.
(1)如左图所示,橡皮筋原长为AB,通过两个弹簧测力计对橡皮筋施加互成一定夹角的两个力F1和F2,使橡皮筋伸长到C,记录此时F1、F2的大小。撤去力F1和F2后,用一个弹簧测力计对橡皮筋施加一个力F的作用,为了使这个力F的作用效果与那两个力F1、F2的作用效果 ,应使橡皮筋 ,记录此时F的大小.
(2)先后两次改变F1和F2的夹角,重复步骤(1),得到三次实验数据如下表所示:
物理量 实验序号 |
F1/N |
F2/N |
F1和F2的夹角 |
合力F/N |
1 |
4 |
5 |
θ1 |
8.7 |
2 |
4 |
5 |
θ2 |
8.3 |
3 |
4 |
5 |
θ3 |
7.8 |
备注:θ1<θ2<θ3 |
分析实验数据可知,当两个力不在一条直线上时,其合力大小F F1—F2,且在F1、F2大小不变的情况下,合力F的大小随着F1与F2夹角的增大而 .
一木块在水平桌面上受到水平向右的拉力为0.4N时,做匀速直线运动.此时木块在水平方向受到的合力大小为( )
A.0.4N | B.0.6N | C.0N | D.条件不足 |
如图所示,XOY为直角支架,两根细绳的一端都拴在重物P上,另一端分别固定于支架的A、B两点。开始时, 杆OX、绳BP水平,杆OY竖直,绳PA与水平方向夹角为60°。现使支架绕过O点的水平轴在竖直平面内顺时针方向缓慢转动至杆OY水平,在上述过程中,绳AP、BP的拉力TA、TB的变化情况是( )
A.TA减小,TB先减小后增大 B.TA减小,TB先增大后减小
C.TA先减小后增大,TB增大 D.TA先增大后减小,TB增大
在体育比赛的“鞍马”项目中,运动员上“马”前要踩踏板,如图所示,当脚接触踏板直至弹簧被压缩至最短的过程中,下列有关运动员动能变化情况正确的是( )
A.先增大后减小 | B.由零不断增大 |
C.先减小后增大 | D.不断减小至零 |
实验桌上有符合实验要求的橡皮筋一根、弹簧测力计(量程0-5N) —个、钩码(每个钩码的质量为50g)—盒、带横杆的铁架台一个、刻度尺一把、细线若干。请你选用上述实验器材设计一个实验证明:如果同一直线上的两个力与的方向相反,且大于,则与的合力。请你写出实验步骤(可画示意图辅助说明),画出实验数据记录表格。
请你写出实验步骤(可画示意图辅助说明)
画出实验数据记录表格
踢毽子是一项有益的体育活动。毽子踢出后竖直上升又竖直下落的中,均受到空气阻力的作用,若毽子上升和下落过程中受到的合力大小分别为F1、F2,则F1、F2的大小关系正确的是 ( )
A.F1 > F2 | B.F1 < F2 | C.F1 = F2 | D.无法确定 |
小利在做同一直线上二力合成的实验时,他要探究分力F2与分力F1的关系,将实验数据填在了数据记录表中,请你分析表中数据,归纳出F2与F1的关系式: 。
如图所示,一木块放在水平桌面上,在水平方向上共受 到三个力即F1、F2和摩擦力作用,木块处于静止状态,其中F1=10N、F2=2N。若撤去力F1,则木块在水平方向受到的合力为
A.10N,方向向左 | B.6N,方向向右 | C.2N,方向向左 | D.零 |
快速行驶的列车使其周围空气流速 ,压强 (以上填“增大”或“减小”),造成靠近铁路的旅客有被卷入车底的危险.以正在行驶的列车为参照物,铁路是 (填“静止”或“运动”)的.列车进站前,要提前刹车,这是因为列车具有 .列车停在车站时,受到的合力为 .
试题篮
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