来自黑龙江的侯斌身后系着一条从高空垂下的滑轮绳索,火炬插在轮椅支架上,侯斌紧拽着从天而降的绳索,一尺一尺、一寸一寸往上攀,“攀登”就是侯斌生活的主题,也是无数顽强求生、奋力拼搏的残疾人的生命写照。在人生几乎遭遇绝境的时候,抓住黑暗中垂下的一条绳索,努力攀上去,就能翻越绝壁,获得光明、温暖和希望。经过艰苦卓绝的5分钟的攀登,侯斌手暴青筋,汗如雨下。最后,侯斌右手高擎起祥云火炬,一条火龙迅速呼啸而上——北京残奥 图3
会的主火炬,以一种大朴若拙但却震撼人心的方式被点燃了。
图3是侯斌攀登过程和点燃主火炬两个瞬间的照片,请根据以上情况判断下列说法正确的是()
A.侯斌攀登过程中所做的功转换为侯斌和轮椅等装备的重力势能和动能 |
B.若把侯斌攀登过程看做是匀速运动,则手对绳的拉力等于侯斌和轮椅等装备的重力 |
C.火炬燃烧过程是把储存在燃料中的化学能以燃烧的形式转化为热能和光能 |
D.与李宁点燃主火炬上升过程相比,侯斌在攀登过程中消耗了更多的体能 |
在今年5.12汶川大地震的救援行动中,千斤顶发挥了很大作用,如图2所示是剪式千斤顶,当摇动把手时,螺纹轴就能迫使千斤顶的两臂靠拢,从而将汽车顶起。当车轮刚被顶起时汽车对千斤顶的压力为1.0×105N,此时千斤顶两臂间的夹角为120°,则下列判断正确的是( )
A.此时两臂受到的压力大小均为1.0×105N |
B.此时千斤顶对汽车的支持力为1.0×105N |
C.若继续摇动手把,两臂受到的压力将增大 |
D.若继续摇动手把,两臂受到的压力将减小 |
北京奥运火炬实现了成功蹬上珠峰的预定目标,如图1所示是火炬手攀蹬珠峰的线路图,请跟据此图判断下列说法正确的是()
A.由起点到终点火炬手所走线路的总长度是火炬的位移 |
B.线路总长度与火炬所走时间的比等于蹬山的平均速度 |
C.在计算蹬山运动的速度时可以把火炬手当成质点 |
D.顶峰的重力加速度要比拉萨的重力加速度小 |
用一定光强的绿光照射某金属表面,发生光电效应
A.若使绿光光强减弱,光电子的最大初动能不变 |
B.若使绿光光强减弱,单位时间内产生的光电子数减少 |
C.改用光强相同的蓝光照射该金属表面,不一定发生光电效应 |
D.改用光强相同的红光照射该金属表面,一定能发生光电效应 |
在足够大的匀强磁场中,静止的钠的同位素Na发生衰变,沿与磁场垂直的方向释放出一个粒子后,变为一个新核.新核与放出的粒子在磁场中运动的径迹均为圆,如右图所示.以下观点均正确的是( )
A.新核为![]() |
B.发生的是α衰变 |
C.轨迹1是新核的径迹 |
D.新核沿逆时针方向运动 |
一群处于n=3激发态的氢原子向低能级跃迁,发出的光垂直照射到一块截面为三角形的玻璃棱镜的AB面上,能从AC面出射的光线将照射到一块金属板上,如图所示。若只考虑第一次照射到AC面的光线,则下列说法中正确的是
A.经玻璃棱镜折射后光子的能量将会减小 |
B.如果只有一种光在AC面发生全反射,则应是频率最高的光 |
C.从n=3能级直接跃迁到基态发出的光,经棱镜后的偏折角最大 |
D.若照射到金属板上的光,只有一种能使金属板发生光电效应,则一定是从n=2能极跃迁到n=1能级发出的光 |
如图2-4所示,气缸内封闭一定质量的气体.不计活塞和缸壁间的摩擦,也不考虑密封气体和外界的热传递,当外界大气压变化时,以下物理量中发生改变的有
A.弹簧的弹力 |
B.密封气体体积 |
C.密封气体压强 |
D.密封气体内能 |
夏天,如果自行车内胎充气过足,又在阳光下曝晒(曝晒过程中内胎容积几乎不变) , 车胎容易爆炸.关于这一现象,以下说法正确的是
A.车胎爆炸,是车胎内气体温度升高,气体分子间斥力急剧增大的结果 |
B.在爆炸前的过程中,气体温度升高,分子无规则热运动加剧,气体压强增大 |
C.在爆炸前的过程中,气体吸热,内能增加 |
D.在车胎爆炸过程中,气体内能不变 |
如图所示,木板可绕固定的水平轴O转动,木板从水平位置OA缓慢转到OB位置的过程中,木板上重为5N的物块始终相对于木板静止,在这一过程中,物块的重力势能减少了4J。用N表示物块受到的支持力,用f表示物块受到的摩擦力,以下判断正确的是( )
A.物块被降低了0.8 m | B.N对物块不做功 |
C.f对物块不做功 | D.N和f对物块所做功的代数和为0 |
如图所示是一个物体的运动轨迹。下面关于该物体的说法中正确的是( )
A.物体受到的合外力沿+x方向,大小恒定 |
B.在任何相等的时间内合外力做的功都相等 |
C.任何两段相邻的相等时间间隔内的速度的增量都相等 |
D.任何两段相邻的相等时间间隔丙的动能的增量都相等 |
为体现2008年北京奥运会“绿色奥运”的理念,北京奥组委决定在各比赛场馆使用新型节能环保电动车。在检测某款电动车性能的实验中,让电动车由静止开始沿平直公路行驶,利用传感器测得不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,绘出的图象如图所示(图中AB、BO均为直线,C点为实线与虚线的分界点)。假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则由图象可知( )
A.电动车所受的阻力为2 000 N |
B.电动车在AB段做匀变速运动 |
C.BC段的斜率表示电动车的额定功率,大小为6 000 W |
D.电动车的最大速度为15m/s |
提高物体(例汽车)运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数(设阻力与物体运动速率的平方成正比,即是阻力因数)。当发动机的额定功率为
时,物体运动的最大速率为
,如果要使物体运动速率增大到2
,则下列办法可行的是( )
A.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到2![]() |
B.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到![]() |
C.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到8![]() |
D.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到![]() |
质量为M的汽车其发动机额定功率为P。若汽车以额定功率由静止开始行驶,行驶中所受阻力恒为f,从开始行驶到速度达到最大所用时间为t,则由上述物理量( )
A.可求出汽车行驶的最大速度 |
B.可求出汽车行驶的最大加速度 |
C.可求出汽车在t时间内所走的路程 |
D.可求出汽车速度为v时的加速度 |
质量为m的汽车在平直的公路上,从速度开始加速运动,经时间t前进了s的距离,此时速度达到最大值
。设在此过程中汽车发动机的功率恒为P,汽车所受的阻力恒为f,则在此段时间内发动机所做的功可表示为( )
A.Pt | B.fs | C.![]() |
D.![]() |
试题篮
()